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SUMALE A LA DIETA UNA BANANA

SUMALE A LA DIETA UNA BANANA

Suele estar al tope de las preferencias, de modo que no hay pretextos para no comer al menos una fruta por día: una cierta monotonía puede ser mejor a no comer ninguna fruta.

24 horas por día, 7 días a la semana y los 365 días del año: ése es el horario de la banana. Con esto se acabaron los pretextos para no comer al menos una fruta por día, ya que la banana encabeza el ránking de preferencias, está siempre disponible y es muy fácil de comer.

Acá viene la pregunta clásica: “¿Puedo comer banana todos los días?”

¡Claro que sí! Una buena alimentación requiere variedad, por lo que sugiero comer al menos dos frutas distintas por día, pero para quienes prefieran esta noble fruta una cierta monotonía puede ser mejor a no comer ninguna fruta.

La otra cuestión que puede rondar la mente de quien comienza un plan para bajar de peso o simplemente para comer mejor, es el temor a ingerir demasiadas calorías o a dificultar su digestión. Esto proviene de un cierto aire pecaminoso que rodea a la banana, como a todo lo rico, dándole fama de ser engordante o poco digerible. Nada más alejado de la verdad.

La banana tiene pocas calorías, bastante fibra y magnesio con un aporte razonable de azúcares que se absorben despacio.

Una banana grande, digamos 150 gramos, aporta 135 calorías: menos que una medialuna chica, y la mitad de un alfajor chico. Realmente poco.

Obviamente casi no tiene grasas, y nos da 4 gramos de fibra que es el 20% de lo que necesitamos en todo el día.

No todo es mala fama, si hablamos de bananas lo primero que casi todos recuerdan es su contenido de potasio. Eso es absolutamente cierto: una banana aporta más de 500 mg de este mineral, lo mismo que una de esas pastillas grandes que cuestan más caras y no son ricas. Y obviamente no contiene sodio, mejorando mucho la relación entre estos dos minerales que parece ser una clave en el manejo de la presión arterial.

Y el último factor que se suele cuestionar es la cantidad de azúcares, que para esa misma banana extra grande de 150 gramos puede alcanzar a 18 gramos (unas 3 cucharaditas). No es poco pero debo hacer una aclaración:

estos azúcares vienen en su envase ideal, que es la fibra. Esto quiere decir que, a diferencia del azúcar en una bebida, se absorbe despacio, permitiendo que el organismo lo procese con eficiencia. Para ser justos recuerdo que es la misma situación de todas las frutas y las verduras: aportan un poco de azúcar junto con fibra, permitiendo una mejor utilización.

Pero hay más!

A la hora de organizar la alimentación, hacer las compras o simplemente decidir qué comemos, una elección inteligente es incluir frutas. Y este consejo no estaría completo si no consideramos la calidad.

La buena fruta tiene buen aspecto, está madura pero no pasada y se indica su origen. Algunas solamente se consiguen en alguna estación del año, otras llevan algo de trabajo para poder comerlas, pero todas son recomendables.

La banana está todo el año, es económica, su origen puede estar señalado en la caja, el cartel de la frutería e incluso hasta en una etiqueta, es rica y está al alcance de la mano.

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ELLOS NO ENTRAN EN EL ASIENTO.

Ellos no entran en el asiento y nos sentimos muy identificados.

Si estás pensando viajar en avión, controlate bien el peso porque ultimamente las personas no entran en los asientos.

Un estudio determinó que la talla y peso del ser humano promedio aumentó "en forma significativa", al tiempo que los asientos de las compañías son cada vez más pequeños.

Ellos no entran en el asiento y nos sentimos muy identificados.

Si estás pensando viajar en avión, controlate bien el peso porque ultimamente las personas no entran en los asientos.

Un estudio determinó que la talla y peso del ser humano promedio aumentó “en forma significativa”, al tiempo que los asientos de las compañías son cada vez más pequeños.

Quienes miden Más de 1,74 metro tienen un “grave problema” para acomodarse en un avión.

No es cosa de la imaginación.

Los asientos en los aviones son cada vez Más angostos, pequeños y apretados.

Quien lo confirma no es sólo el malestar de los usuarios que se quejan cada vez que tienen que abordar un avión, sino que ahora la ciencia es quien lo denuncia: “Una persona normal no entra bien en uno de estos asientos”.

El estudio hecho por la Sociedad Internacional para el Avance de la Cineantropometría (el área de la ciencia encargada en la medición de la composición del cuerpo humano) y revelado por el Diario El País, de España, considera que la talla y el peso del ser humano aumentaron “de forma significativa” en las últimas generaciones y que por el contrario los asientos de las compañías aéreas se achicaron y son un problema grave para personas que miden Más de 1.74 centímetros.

Otro dato interesante es la longitud entre asientos (desde la cara trasera del asiento delantero hasta el mismo punto del asiento posterior).

Esta distancia suele oscilar entre los 76 y los 85 centímetros en clase turista, aunque en algunos aviones es de 73,6 centímetros.

El espacio entre viajeros es uno de los aspectos que tiene consecuencias sobre el malestar y las náuseas durante el vuelo, así lo expresan los especialistas.

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En el estudio se afirma también que el poco espacio durante el vuelo:

“dificulta levantarse para hacer ejercicio regular, perturba la respiración, restringe el tránsito gastrointestinal y la circulación normal de la sangre que puede causar un edema o la isquemia de las extremidades inferiores”.

Hace dos años el portal de viajes y turismo Tripadvisor realizó una encuesta y en el puesto número uno de reclamos de los pasajeros de avión figuró el rubro “Asientos incómodos/poco espacio para las piernas”.

El relevamiento, hecho en base a la opinión de pasajeros de todo el mundo, muestra que el 38% sostuvo que “dar Más espacio para la comodidad de las piernas es la prioridad número uno que las compañías deberían mejorar”.

El síndrome de clase turista por no mover las piernas durante el viaje aumenta el riesgo de sufrir trombosis durante o después del vuelo.

“El incremento en el número de plazas por vuelo con finalidad de mejorar la rentabilidad económica podría estar ocasionando una serie de problemas ligados a la postura y sobrecargas musculares”, se informa en el nuevo estudio.

Será que el viajar ya no es un placer, como cantaba Pipo Pescador.

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Un estudio determinó que la talla y peso del ser humano promedio aumentó "en forma significativa", al tiempo que los asientos de las compañías son cada vez más pequeños.